伺服控制系統(tǒng)的工作原理和應(yīng)用

伺服控制系統(tǒng)通過伺服驅(qū)動器實現(xiàn)精確控制，其核心在于驅(qū)動器的控制方式。伺服驅(qū)動器主要包括三種控制方式，分別是位置控制、速度控制和力矩控制。接下來，我們將詳細探討這三種控制方式的工作原理及其在伺服控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
1、轉(zhuǎn)矩控制：
轉(zhuǎn)矩控制方式允許通過外部模擬量的輸入或直接地址賦值來設(shè)定電機軸的輸出轉(zhuǎn)矩大小。例如，若10V對應(yīng)5Nm，當外部模擬量設(shè)為5V時，電機軸將輸出2.5Nm的轉(zhuǎn)矩。根據(jù)負載情況，電機可能正轉(zhuǎn)、不轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。這種控制方式非常適合需要精確控制力矩的應(yīng)用，如纏繞和放卷裝置，其中轉(zhuǎn)矩設(shè)定需隨纏繞半徑變化以確保材質(zhì)受力恒定。
2、位置控制：
位置控制模式主要通過外部輸入的脈沖信號來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動速度，同時，脈沖的累計數(shù)量則決定了轉(zhuǎn)動的精確角度。此外，某些伺服系統(tǒng)還支持通過通訊方式直接對速度和位移進行數(shù)字化賦值。由于位置模式提供了對速度和位置的高度精準控制，因此廣泛應(yīng)用于各類定位裝置中，例如數(shù)控機床和印刷機械等。
3、速度模式
速度模式可以通過模擬量的輸入或脈沖的頻率來進行調(diào)節(jié)，這種模式在有上位控制裝置的外環(huán)PID控制時，還可以進行定位。但為了確保精準的運算，必須將電機的位置信號或直接負載的位置信號反饋給上位控制裝置。此外，位置模式也支持直接負載外環(huán)檢測位置信號，這樣編碼器僅需檢測電機轉(zhuǎn)速，而位置信號則由最終的負載端檢測裝置提供，從而減少了傳動過程中的誤差，提升了整個系統(tǒng)的定位精度。

談到伺服驅(qū)動器，西門子的V90系列無疑是一個亮點。其低成本的優(yōu)勢使得它在市場上備受矚目。
1、多功能控制模式：兼容外部脈沖位置、內(nèi)部設(shè)定值位置、速度及轉(zhuǎn)矩控制；
2、標準配置全功率驅(qū)動內(nèi)置制動電阻，確保安全可靠；
3、集成抱閘繼電器，簡化系統(tǒng)設(shè)計。

滿足多樣化應(yīng)用需求。
1、自動優(yōu)化功能進一步提升設(shè)備的動態(tài)性能，使其更為出色；
2、有效自動抑制機械諧振頻率，確保穩(wěn)定運行；
3、支持1 MHz的高速脈沖輸入，響應(yīng)更為迅速；
4、配備20位分辨率的絕對值編碼器，精度更高；
5、系統(tǒng)性能全面優(yōu)化，具備3倍過載能力，電機低扭矩紋波，以及驅(qū)動與電機的融合。

此外，該設(shè)備還具有使用簡便的特點。
1、伺服優(yōu)化與機械優(yōu)化一蹴而就，高效便捷；
2、采用簡便易用的SINAMICS V-ASSISTANT調(diào)試軟件；
3、雙通道脈沖設(shè)定值兼容PLC與運動控制器，靈活多變；
4、通用SD卡參數(shù)復制功能，輕松實現(xiàn)參數(shù)共享；
5、電機電纜連接器設(shè)計巧妙，可旋轉(zhuǎn)并支持多角度鎖緊/釋放，確保運行穩(wěn)固可靠。
1、寬電壓范圍運行：支持380 V至480 V的電壓輸入，并具備-15%至+10%的電壓波動適應(yīng)能力；
2、PCB涂層保護：確保驅(qū)動器在惡劣環(huán)境下也能保持穩(wěn)定，延長使用壽命；
3、優(yōu)質(zhì)電機軸承：選用高品質(zhì)材料，確保電機運行的順暢與穩(wěn)定；
4、高防護等級設(shè)計：電機保護等級達到IP65，軸端配備油封，確保在惡劣環(huán)境中也能保持良好性能；
5、集成安全功能：具備STO安全扭矩停止功能，功率范圍0.4至7KW，電壓范圍與控制方式靈活多樣。

此外，西門子V90伺服還擁有諸多其他優(yōu)勢。想要深入了解西門子V90伺服的知識，不妨繼續(xù)探索。

課程概覽

西門子SINAMICS V90伺服系統(tǒng)，作為市場需求的創(chuàng)新之作，以其小巧身材與高效便捷的特點脫穎而出。與SIMOTICS S-1FL6伺服電機協(xié)同工作，它能夠輕松駕馭位置控制、速度控制和扭矩控制三大任務(wù)。本課程將逐一深入解析V90伺服系統(tǒng)的各個層面，從設(shè)備的安裝接線到基本參數(shù)設(shè)置與調(diào)試。同時，還會探討其通信功能、定位控制特色功能以及實際應(yīng)用中的豐富內(nèi)容。

課程大綱

第一章：伺服系統(tǒng)基本概念與原理
深入探討伺服系統(tǒng)的核心要素，包括其工作原理、組成結(jié)構(gòu)以及在自動化領(lǐng)域的應(yīng)用。通過這一章節(jié)的學習，您將對伺服系統(tǒng)有一個全面的認識。
1）伺服系統(tǒng)概覽
2）伺服電機詳解
3）運動控制基礎(chǔ)理論
4）運動控制通信技術(shù)
5）西門子V90伺服系統(tǒng)深入剖析
6）V90 PTI版本控制模式詳解
7）V90 PN版本控制模式探究
8）V90選型及調(diào)試工具指南

第二章：V90伺服系統(tǒng)的細致功能探究
第二章：V90伺服系統(tǒng)的細致功能探究

1. V90伺服系統(tǒng)的安裝

2. V90伺服系統(tǒng)的接線（一）

3. V90伺服系統(tǒng)的接線（二）

4. 電磁兼容相關(guān)注意事項

5. 初次上電調(diào)試的兩種方法

6. 各類驅(qū)動參數(shù)介紹

7. BOP操作面板功能介紹

8. 調(diào)試軟件V-ASSISTANT功能概述（一）

9. 調(diào)試軟件V-ASSISTANT功能概述（二）

10. 博途調(diào)試V90 PN功能介紹

11. V90 PTI控制相關(guān)知識介紹

12. 基于端子實現(xiàn)速度控制

13. 基于端子實現(xiàn)內(nèi)部設(shè)定值位置控制

14. V90 PN控制相關(guān)知識深入剖析

15. 西門子控制報文詳解

16. IRT相關(guān)知識和集成的安全功能介紹

17. 驅(qū)動器常見故障診斷和分析
    導師簡介
    張志強，電氣工程及其自動化專業(yè)出身。自2012年至2017年，他在上海一家外企自動化公司擔任電氣工程師，并逐步晉升為高級電氣工程師和電氣部主任，積累了豐富的現(xiàn)場設(shè)備經(jīng)驗。之后，他在某汽車國企擔任電氣控制經(jīng)理，參與了物流自動化及AGV產(chǎn)品的研發(fā)工作。擁有長達八年的自動化行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，他在電氣自動化設(shè)計、調(diào)試方面有著深厚的造詣，尤其擅長運用結(jié)構(gòu)化編程思想解決問題。